1、结构类型如何选择？（1）对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构；（2）对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型；（3）对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型。2、结构体系如何选择？对于钢筋混凝土结…
了解更多 >江苏省住房和城乡建设厅联合省发展和改革委员会印发了《关于推进房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包的实施意见》(以下简称《意见》)，为进一步提升全省建设工程质量、提高工程管理效率和水平，增强建筑业企业综合实力和核心竞争力，推动建筑业转型升级提供了有力保障。…
了解更多 >近日，南京市城乡建设委员会通报了新都市行动建设推进情况：全市260个项目中已有237个开工，开工率91.2%，实际完成投资811.9亿元，占年度投资计划的65.2%。据了解，南京新都市建设行动从群众需求和城市治理突出问题出发，涉及宜居生活提品质、综合服务添活力、安全韧性补…
了解更多 >8月24日，江苏省建筑企业涉税政策与税务风险管控公益培训在南京举办。省建筑行业协会会长张宁宁出席开班仪式并致辞，秘书长蔡杰、副秘书长孙振意分别主持开班仪式、专家授课。杭州新中大科技股份有限公司总裁韩爱生出席会议并致辞。来自全省建筑施工企业的董事长、总经理…
了解更多 >钢材是一种不会燃烧的建筑材料，它具有抗震、抗弯等特性。在实际应用中，钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力，也可以满足建筑设计美感造型的需要，还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲、拉伸的缺陷，因此，钢材受到了建筑行业的青睐，单层、多层、摩天大楼，厂房、库房、候…
了解更多 >建筑业是国民经济的支柱产业，但是“大而不强”一直是我国建筑业存在的“痼疾”。进入新时代，特别是在经济新常态下，过去依托大规模建设与固定资产投资快速发展的建筑业面临瓶颈制约，各种因素形成的合力将中国建筑业推入现代化变革洪流中，建筑产业现代化成为了建筑业高…
了解更多 >新基建对企业未来发展的意义主要体现在拉动钢材需求和信息化建设两个方面。在拉动钢材需求方面，城际高速铁路和城市轨道交通建设在新基建中用钢占比最高，预计年均钢材用量将超过2500万吨;特高压、新能源汽车充电桩及5G基站建设也将对拉动钢材需求产生一定影响。在信息化…
了解更多 >日前，南京市城乡建设委员会组织召开公建能效提升重点城市建设项目核验会，12个项目全部通过专家核验，其中酒店项目7个，学校项目2个，大型场馆2个，医院1个。专家组对项目实施给予了充分肯定，12个项目平均节能率22.99%，其中酒店项目更是达到了24.68%，表明项目在可实施…
了解更多 >7月1日上午，历时6年，横跨长江连接江苏南通与张家港的沪苏通长江公铁大桥建成通车。这是继南京长江大桥之后，长江江苏段上的第二座公铁过江桥梁。 在大桥建设中，铁路各参建单位坚持以科技创新为引领，形成了65项专利、创造了14项新工法，在桥梁建造技术方面取得重大…
了解更多 >在国家发改委日前召开的4月份例行新闻发布会上，国家发改委首次明确新型基础设施的范围。相较于此前热议的“新基建”范围：5G基建、工业互联网、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车及充电桩、大数据中心、人工智能等，此次发改委的介绍更加详细与明确。首次…
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建筑业是江苏省的支柱产业、优势产业和富民产业。作为住房和城乡建设部首批建筑产业现代化试点示范省份，作为先行先试的探路者，如何抓好切入点，从“纸上”落地“现场”？如何实现“标杆引路”，推动建筑产业现代化高质量发展？江苏省不断探索实践，为全国建筑产业现代化…
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